1、鑫享如意养老年金保险是哪个公司的 鑫享如意养老年金保险的承保公司是大家养老保险，大家养老保险股份有限公司成立于2013年12月31日，是经中国银行保险监督管理委员会批准设立的全国性养老保险公司，总部设立在北京，公司由大家人寿保险股份有限公司和大家资产管理有限责任公司共同出资33亿元人民币设立，在北京、上海、广东、四川、江苏设有5家省级分公司。 作为国内仅有的八家专业性养老保险公司之一，大家养老经营范围广泛，目前可经营的业务主要有：团体养老保险及年金业务、个人养老保险及年金业务、短期健康保险业务、意外伤害保险业务、上述业务的再保险业务，国家法律、法规允许的保险资金运用业务，以及经中国银行保险监督管理委员会批准的其他业务。 自成立以来，大家养老秉持“善心、公心、匠心”的企业文化，践行“坚守合规、尊重规律、服务立司、专业立身”的企业核心价值理念，致力于成为国内领先的个人、家庭及团体风险管理、健康养老、财富管理服务提供商，成为大家美好生活的守护者。 2、鑫享如意养老年金保险值得买吗？ 鑫享如意养老年金保险领取金额是逐年按照7%的涨幅递增的，很好的将通货膨胀、越年长养老开销越大、可能更依赖养老金的因素考虑进去，为人们的养老计划打下坚实的经济保障。产品可终身领取，同时保证领取25年，活到老领到老，在养老保障的设计上更加完备。只要人还在，年金就能一直领取下去，越长寿，领得越多，一定程度上满足晚年的养老需求。 注：以上保障内容仅供参考，具体请以保险条款及保单合同为准。 投保建议请参考大家养老鑫享如意养老金保险评测文章：鑫享如意年金保险咋样？保证领取25年，每年多领7% https://www.huize.com/pingce/16405

一起车祸发生之后，保险的理赔流程通常为如下7步 ①报案。交通事故发生后，首先要向当地的交通管理部门报案，同时要在事故发生后的48小时内向保险公司报案。 ②事故现场勘查、检验。保险公司接到出险报案后，应当立即安排公司理赔人员或委托的公估机构、技术鉴定机构、海外代理人到事故现场勘查事故经过，了解涉及的损失情况，查阅和初步收集与事故性质、原因和损失情况等有关的证据和资料，确认事故是否属于保险责任。 ③定损估价。保险公司对交通事故现场进行勘查、检验后，就应该对此次事故造成的损失估价。如果被保险人认为保险公司的定损估价有问题时，被保险人也可以向保险公司提出异议，同时自己委托相关机构对损失作出估价。双方对损失估计达成一致，就进行下一步流程。 ④提交索赔材料。确定了损失以后，被保险人就可以向保险公司索赔了。索赔的材料通常包含保险单、索赔申请等与该起事故有关的单证材料，方便保险公司核实。 ⑤保险公司审核。保险公司审核了被保险人所提交的索赔材料以后，如果真实可靠，保险公司就应该按照保险合同的约定承担保险责任，确定具体的赔偿款数额。 ⑥领取保险金。保险公司作出了赔偿决定后，就可以通知被保险人在规定的期限内到保险公司领取保险金。 ⑦协助追偿。在很多情况下，保险公司在赔付了被保险人的损失后，法律还赋予了保险公司向真正的肇事方索赔。此时，被保险人不能认为反正自己已经获得了赔偿，就拒绝帮助甚至阻碍保险公司向真正的肇事方索赔。 车祸发生后的报案是非常重要的一步，因为保险公司需要根据车辆的损坏情况，以及现场情况确定相关的损失，并搜集证据，影响到后面的定价估损和审核，因此一定要及时报案。

商业险一般会包含 4 种主险和 11 种附加险，条款比较复杂。但保障比较完善，基本上你能想到的风险都能保。 机动车损失险，指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。 第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。 车上人员责任险，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险公司会按照保险合同进行赔偿。 机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。 玻璃险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃破碎的损失的一种商业保险。 划痕险全称车身划痕损失险，家庭自用车辆、非营业车辆可投保，是指在保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按实际损失负责赔偿。 涉水险主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。 自燃险是在保险期间内，保险车辆在使用过程中，由于本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生该保险事故时，为减少保险车辆损失而必须要支出的合理施救费用，保险公司会相应的进行赔偿。 不计免赔险保障责任是经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿。 指定修理厂险又称专修厂特约条款，投保人在投保时要求车辆在出险后可自主选择具有被保险机动车辆专修资格的修理厂进行修理，并愿意为此选择支付相应的保险费。

车险分为交强险和商业车险，其中交强险如果不购买，无法上路。 交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。 2020年交强险经过了一次改革，主要变化有如下几个 ①“有责任赔付限额”，以前最高能赔 12.2 万，现在最高能赔 20 万！如果发生车祸，致使第三者死亡。改革后最高可以赔 18 万，而之前则是 11 万。 ②价格下降，老司机们应该都知道，如果当年无理赔，下一年买车险价格会降低。这个降低的幅度，叫费率浮动系数（NCD系数）。这次改革，对这个系数做了调整，从最高下降 30%，变成最高下降 50%。 6座以下的家用车，交强险基础保费是每年 950 元。假设你三年不出险：在北京，改革前保费下降 30%，交 665 元；改革后只要 617.5 元。而在海南、西藏、青海、内蒙古，交强险最多下降 50%，只要 475 元！ 其余的商业保险不影响车辆上路，看个人需要购买，比较推荐的组合是：机动车损失险+第三者责任险+车上人员责任险+不计免赔险保障责任。 机动车损失险，指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。 第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。 车上人员责任险，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险公司会按照保险合同进行赔偿。 不计免赔险保障责任是经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿。

出了这种事，要分情况来看，首先要看受害者需要的赔偿金，然后看车险保额是否足以覆盖赔偿金额，如果可以覆盖，那么直接由保险公司赔偿即可，自己不用掏钱。如果不能覆盖，那就需要自己补足差额。 但还有另外一种情况，就是看受害者方是否会提起诉讼，如果对方起诉，一般诉讼费用会由你承担大部分以上，如案件受理费、保全费，这些保险公司是没法赔偿的，得自己掏钱。 总之，出了这种事，有保险肯定能解决很大的问题，在预算范围内尽可能把应该配置的保障都买上（具体以产品保障详情为准）。 拓展资料： 买车之后通常需要购买的保险有如下几种： 交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 机动车损失险，指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。 第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。 车上人员责任险，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险公司会按照保险合同进行赔偿。 不计免赔险保障责任是经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿。

车险包括 交强险 和 商业险，其中交强险是国家强制购买的，不买不能上路；商业险则是个人自愿购买。 交强险是一种基础保障，不过交强险保障的不是自己，而是保给第三者造成的损失。 商业险一般会包含 4 种主险和 11 种附加险，条款比较复杂。但保障比较完善，基本上你能想到的风险都能保。 机动车损失险，指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。 第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。 车上人员责任险，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险公司会按照保险合同进行赔偿。 机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。 玻璃险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃破碎的损失的一种商业保险。 划痕险全称车身划痕损失险，家庭自用车辆、非营业车辆可投保，是指在保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按实际损失负责赔偿。 涉水险主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。 自燃险是在保险期间内，保险车辆在使用过程中，由于本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生该保险事故时，为减少保险车辆损失而必须要支出的合理施救费用，保险公司会相应的进行赔偿。 不计免赔险保障责任是经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿。 指定修理厂险又称专修厂特约条款，投保人在投保时要求车辆在出险后可自主选择具有被保险机动车辆专修资格的修理厂进行修理，并愿意为此选择支付相应的保险费。 综合上面车险的保障内容，除了强制性的交强险，最好加上车损险、不计免赔险和第三者责任险，其他的可在个人预算范围内选择。

机动车损失险，简称车损险，指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。与第三者险相反，车损险是顾自己的，是弥补自己的损失。 机动车损失险赔偿的范围包括：碰撞、倾覆、坠落； 火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；外界物体坠落、倒塌；暴风、龙卷风；雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡、地震；载运保险车辆的渡船遭受自然灾害 实际上可以归为两大类：暴风暴雨等给人类生存带来危害或损害人类生活环境的自然灾害类；碰撞等意外事故，具体哪些自燃灾害可赔，哪些意外事故可赔要看条款的规定，比如像战争，军事冲突造成的损失通常就不在赔付范围。 除了知道哪些情况可赔，也要了解哪些情况是不能够赔付的↓ ①地震、战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、政府征用； ②违法驾驶或使用车辆的行为：驾驶人员饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用保险车辆；保险车辆肇事逃逸； ③驾驶人员违规的行为：无驾驶证或驾驶车辆与驾驶证准驾车型不相符；使用各种专用机械车、特种车的人员无国家有关部门核发的有效操作证； ④非被保险人允许的驾驶人员使用保险车辆； 车损险的保险金额按三种方式确定： ①按投保时被保险机动车的新车购置价确定。 投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。 ②按投保时被保险机动车的实际价值确定。 投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。 折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率 ③在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。 此外，车损险是费率浮动的险种，车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整，比如某保险公司设定了12个车险 费率调整等级，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%。 注意保险金额不得超过投保时新车购置价，因为超过的部分无效。

车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。 车损险包括7类责任范围造成的车辆损失：碰撞、倾覆、坠落； 火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；外界物体坠落、倒塌；暴风、龙卷风；雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡、地震；载运保险车辆的渡船遭受自然灾害。 实际上可以归为两大类：暴风暴雨等给人类生存带来危害或损害人类生活环境的自然灾害类；碰撞、自燃等意外事故，具体哪些自燃灾害可赔，哪些意外事故可赔要看条款的规定，比如像战争，军事冲突造成的损失通常就不在赔付范围。 车损险保额确定方式有三种： ①按新车购置价确定保额。这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。 ②按投保时的实际价值确定保额。实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。 ③由投保人和保险公司协商确定。这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性，价值又比较高，而罚没车辆的买价往往过低。

车损险并非一种需要强制购买的险种，所以是否购买看保障以及个人需求。 车损险是被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。 车损险通常在两种情况下赔偿： ①车辆遭受暴风、龙卷风；雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸等自然灾害造成的损失时 ②车辆发生意外事故出险损失，比如碰撞、自燃等 购买车损险就是避免遇到上面两种情况时，自己无法承受损失，或者遇到一些无赖，没法拿到赔偿，通过保险公司弥补自己的损失。 所以，如果你觉得自己的车已经过于老旧，受损了随时可以不要，或者觉得自己负担得起修理费，那不买车损险是可以的。 其他情况下，车损险还是一个非常有必要购买的险种，至于买多少保额，就要取决于车辆的实际价值。 车损险保额确定方式有三种： ①按新车购置价确定保额。这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。 ②按投保时的实际价值确定保额。实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。 ③由投保人和保险公司协商确定。这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性，价值又比较高，而罚没车辆的买价往往过低。

分红保险，指在获得人寿保险的同时，保险公司将实际经营生产的盈余，按一定比例向保险单持有人进行红利分配的人寿保险品种。也就是说投保人可以分享红利，享受公司的经营成果。 分红的方式分为两种： 现金红利法：现金红利的分配一般需要参考消费者对红利账户的贡献比例，和消费者所购买的保险所交保费、年龄、性别有一定关系。一般消费者对分红账户贡献越大，那么在年终分红时，能分到的钱也越多，而贡献少，则分到的红利也较少。现金红利的方式，投保人能以现金支取。 增额红利法：一般是以增加保单保额的形式进行分配，这种分红方式，只有等到被保人因合同约定原因出险or身故，才能获得相关的收益。对于投保人来说，这种分红方式有点看不见摸不着，并不灵活。 不管是哪种分红方式，由于分红都是要看保险公司上一年度的经营情况，因此具体分红的额度并不固定。 在投保分红保险的时候，可以要求保险代理人做一份计划书，看一下预期收益如何，然后再考虑是否投保。 拓展资料： 分红型保险大体上还可以分为两类：纯储蓄性质的分红保险，通常是搭配年金险，另一类是带保障性的分红保险，可以搭配重疾险。 分红型年金险缴满期后并非达到领取的条件，这个时候通常没法全部领取，但随着时间的推移，到达领取时间，并且持续领钱的情况下，总共领取的钱可能超过已经缴纳的保费。 另一种情况是，分红型年金险有现金价值，当现金价值超过已交保费时退保，也相当于是全退。可以看看缴满期时的现金价值是否有超过保费。但是如果选择退保，保单就没有了，以后就不能按照约定的时间领钱，所以要慎重。 分红型重疾险在香港保险中比较常见，投保时约定通过增加保额来进行分红。这种类型的分红险，交满期之后，一般不能全退已交保费。